龙洲运输中小板IPO--中金在线--专题

龙洲运输IPO

导语：　福建龙洲运输股份有限公司经福建省人民政府批准，于2003年8月29日注册登记成立，公司注册资本为1.2亿元人民币。公司主要从事道路客运、客运站经营、货运物流、汽车销售与维修、交通职业教育培训等相关业务。截至2010年12月，公司下属全资及控股子公司、参股公司共24家，其中……[详细]

中金在线调查

福建龙洲运输——新股上会详细概况:
公司名称	福建龙洲运输
发行前总股本	12000.00万股	拟发行后总股本	16000.00万股
拟发行数量	4000.00万股	占发行后总股本	25.00%
每股收益	1.68	发行前每股净资产	4.43元/股
每股现金流量	1.8	净资产收益率	37.66%
主承销商	东北证券股份有限公司	承销方式	余额包销
主营业务	从事汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售、交通职业教育与培训等业务。
利润分配	公司首次公开发行股票前滚存的未分配利润由新老股东共享。

龙洲运输公司在行业中的竞争优势

1、经营区域的行业地位优势
　汽车运输业具有明显的规模经济特性。自2003年成立以来，公司凭借较强的综合实力不断收购兼并区域内运输企业，扩大市场份额。在龙岩地区，公司先后收购兼并了龙翔公交、宏泰公交、宏盛公交、宏源公交、龙岩出租、龙岩国通客运、长汀国通客运、龙港运输、红古田旅游等企业，扩大了经营规模，巩固了公司在龙岩地区的领先地位；截至2011 年9 月30 日，公司拥有客运站36 个，客运班线833 条，客运班车1,664 辆，旅游车辆131 辆。
2、经营模式优势
　　截至2011 年4 月，公司的班车客运、旅游客运业务及货运业务均已实现公司化经营模式。公司化经营是以现代企业制度为运作基础，遵循有序、公平竞争和优质安全服务的经营理念，代表着规范运作和先进管理水平的一种客运经营模式。
3、营运区域地理、交通环境适合汽车运输业发展优势
　　　公司业务主要集中在福建省龙岩地区与南平地区，该区域具有典型的山地、丘陵地貌特征，相比其他运输方式，该区域的地理、交通环境更加适合发展汽车运输......【详细】

龙洲运输发展瓶颈或难突破

　　作为占据福建龙岩、南平两区域80%以上公交客运业务市场份额的地方交运国企，龙洲运输将于2月8日上会。除了异地扩张难以实现外，铁路运输的冲击以及部分诉讼隐患是龙洲运输不得不面对的问题。　　

　　资料显示，龙洲运输主营业务为汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售等。本次拟登陆深圳主板发行4000万股，计划募集资金3.06亿元，投入客运、货运车辆投放及龙岩公路主枢纽改造建设项目和武平物流中心建设项目。龙洲运输2008、2009、2010及2011年1-9月的营业收入分别为7.86亿、9.67亿、15.76亿、12.47亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为5796万、6786万、1.04亿、1.68亿元。......【详细】

福建龙洲运输主要股东

序号	股东名称	持股数量	占总股本比例
1	交通国投(SS)	45,443,786	37.87
2	厦门特运(SS)	2,852,169	2.38
3	省汽运公司(SS)	2,840,236	2.37
4	宁德汽运(SS)	2,400,000	2.00
5	漳州长运(SS)	2,400,000	2.00
6	王跃荣	2,215,385	1.85
7	吴森德	2,215,385	1.85
8	阙灿荣	1,975,385	1.65
9	刘旭东	1,883,077	1.57
10	罗厦明	1,855,385	1.55

福建龙洲运输——IPO募集资金用途将用于的项目

序号	项目名称	总投资额(万元)
1	客运车辆投放项目	10505
2	龙岩公路主枢纽改造建设项目	9811.1
3	武平物流中心建设项目	5156.13
4	货运车辆投放项目	5100
5	合计	30572.23

福建龙洲运输——最近三年财务指标

财务指标/时间	2010年	2009年	2008年
总资产(亿元)	17.936	14.416	11.297
净资产(亿元)	5.158	4.238	3.51
少数股东权益(亿元)	1.5273	1.4081	1.1863
净利润(亿元)	1.3311	0.8659	0.7708
资本公积(亿元)	0.3594	0.1951	0.1951
未分配利润(亿元)	2.1465	1.7769	1.3195
基本每股收益(元)	1.09	0.7	0.6
稀释每股收益(元)	1.09	0.7	0.6
每股现金流(元)	3.15	1.77	0.55
净资产收益率(%)	32.5	26.49	27.59

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